O Ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, participou na manhã deste sábado (21) de um importante encontro em Sinop, com o objetivo de debater e fortalecer o apoio à implantação da Ferrogrão. O projeto da ferrovia que unirá Sinop ao Porto de Miritituba (PA) segue parado desde março, quando o ministro do STF Alexandre de Moraes acatou um pedido feito pelo Partido Solidariedade e Liberdade (Psol).
Durante sua participação no evento, porém, o ministro disse que acredita que Supremo Tribunal Federal deve reconsiderar nesse caso e retirar o travamento do projeto:
O maior entrave hoje é a ação que está no STF, mas acreditamos que isso irá se resolver e vamos lançar o edital e fazer o leilão. Eu entendo que nós temos o povo direito do nosso lado, levamos para o Supremo argumentos muito fortes e consistentes e acredito em uma reconsideração do ministro relator. Por isso confio que essa liminar vai cair e nós vamos conseguir prosseguir.
A Ferrogrão, chamada tecnicamente de EF-170, terá 933 km de trilhos e transportará soja, farelo de soja e milho. A estimativa é de que sejam transportadas mais de 20 milhões de toneladas de cargas no início da operação, prevista para 2030, e de cerca 50 milhões de toneladas ao final do período de 69 anos de concessão. O empreendimento terá arrecadação tributária de R$625 milhões e de R$5,3 bilhões com a operação, com geração de mais de 300 mil empregos.
O prefeito de Sinop, Roberto Dorner, falou sobre a importância do projeto:
Nosso pedido é unanime, a nossa ferrovia. Fico feliz de estar aqui em frente a todos vocês, para ouvir do Ministro a explicação sobre o processo da ferrovia. Pra nós é uma satisfação muito grande do Ministro estar aqui hoje, junto com toda a região e o sul do Pará, com o objetivo de batalhar e dar esperança ao nosso povo, que a ferrovia seja concluída. Queremos que essas obras comecem e terminem, estamos ansiosos pra isso, pontuou o prefeito.
O governador de Mato Grosso, Mauro Mendes, também se postou como um grande aliado na luta para que a Ferrogrão se torna realidade. Em sua fala durante o evento ele pontuou:
Nós vamos ganhar essa guerra e lutar com todas as armas necessárias. Quero mostrar aos críticos que nós vamos fazer a ferrogrão sem matar um único índio. Quero receber as ONGS em meu gabinete e mostrar que produzimos muito, com mais de 60% do território preservado. Então, senhor Ministro, o que depender do Governo do Estado, a ferrovia terá 1.000% de apoio pra que esse sonho se torne realidade nos próximos anos.
O evento foi organizado pela Prefeitura de Sinop, Câmara de Vereadores e Unesin (União das Entidades de Sinop), com apoio do Sindicato Rural, lideranças políticas Federais, Estaduais e do setor produtivo de Mato Grosso e do Pará, por onde a ferrovia será construída.
O empreendimento cumprirá um papel estruturante para o escoamento da produção de milho, soja e farelo de soja, prevendo-se ainda o transporte de óleo de soja, fertilizantes, açúcar, etanol e derivados do petróleo. O investimento na concessão será de R$ 21,5 bilhões.
Entre os objetivos da construção da ferrovia, o Ministro destacou:
- Reequilibrar a matriz de transportes, privilegiando modais menos poluentes
- Reduzir o tempo e o custo do transporte de cargas
- Promover competição
- Estabelecer alternativas para os fluxos de cargas ao mercado consumidor
- Promover uma logística exportadora competitiva para a região do Arco Norte
- Movimentar mais de 40 milhões de TU até 2060
A ferrovia também irá promover uma redução de R$19,2 bilhões no custo do frete em relação à rodovia. O projeto também se destaca pelo eficiência ambiental, com a redução de 50% do total de emissões de CO2 gerado a BR 163, e sem invadir nenhuma área indígena. Outro ponto é a redução de R$6,1 bilhões de externalidades (acidentes, congestionamentos, etc.).
O trecho objeto da concessão compreende o segmento ferroviário entre os municípios de Sinop/MT e Miritituba, distrito do município de Itaituba/PA, onde serão instalados os portos. Possui aproximadamente 933 km de extensão, sendo complementado por dois ramais: Santarenzinho, entre Itaituba/PA e Santarenzinho, distrito do município de Rurópolis/PA, com cerca de 32 km de extensão; e Itapacurá, localizado integralmente no município de Itaituba/PA, com aproximadamente 11 km de extensão.
