A ministra da Agricultura Pecuária e Abastecimento do Brasil, Tereza Cristina, elogiou a iniciativa da ferrovia implantada pelo Governo do Estado durante entrevista à Rádio Capital nesta quarta-feira (22.09) mas reforçou que essas ações não devem ser isoladas e sim em parceria com o Governo Federal que detém a estrutura logística do Brasil.
É muito bom a iniciativa da ferrovia para o estado do Mato Grosso. Acho que a iniciativa é benvinda desde que seja conjunta com o Governo Federal que é quem faz o plano de logística nacional. Parabéns para o Mato Grosso, vi que vocês assinaram com outra empresa um outro trecho e pelo tamanho do estado e o tamanho da produção que tem em Mato Grosso, a ferrovia é bom para o produtor, é bom para as estradas que ganham mais segurança porque terá os caminhões andando em trechos curtos. Acho que ganha todo mundo
Tereza Cristina ainda reforçou o plano de atividades que é desenvolvido pelo ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, sobre a Medida Provisória que pretende acelerar a implantação de ferrovias em todo o Brasil. A ministra relembrou que o Brasil segue atrás no quesito logístico e com isso faz com que os caminhoneiros trafeguem em trechos grandes pelas rodovias no país.
O Governo Federal pelo ministro Tarcísio também fez uma MP para que pudéssemos caminhar mais celeremente com as ferrovias no nosso país. O Brasil como um país continental precisa cada vez mais de ferrovias. Nós estamos muito atrasados nesse segmento. Nós precisamos ter os caminhões mais rodando em trechos mais curtos para abastecer a ferrovia que tem que fazer os grandes percursos levando até os portos do Brasil a nossa produção
O Governo de Mato Grosso assinou o contrato de implantação da ferrovia com a empresa Rumo Logística para que opere a obra dos trilhos mato-grossenses. a ferrovia que terá mais de 730km que sairá de Rondonópolis e irá até Lucas do Rio Verde, tendo um dos lados da bifurcação em Cuiabá e terá um custo de R$ 11,2 bilhões.
