Com o avanço da duplicação, o número de mortes na BR-163 caiu 25% no último ano em comparação a 2023, quando tiveram início as obras de grande porte. Dados da Nova Rota do Oeste apontam que os trechos de Diamantino a Nova Mutum (BR-163) e da Rodovia dos Imigrantes (BR-070), em Cuiabá e Várzea Grande, registraram os maiores percentuais de redução: 95% e 80%, respectivamente.
O diretor de Operações e Tecnologia da Concessionária, Wilson Ferreira, avalia que o conjunto de ações — que inclui obras, conscientização e fiscalização — contribuiu para a redução dos casos.
“A segurança viária é reflexo de uma série de medidas adotadas pela empresa e assimiladas pelos motoristas. O planejamento da duplicação já nasceu com esse foco, por isso iniciamos pelos trechos mais críticos. Também intensificamos as ações de fiscalização junto à Polícia Rodoviária Federal (PRF) e fortalecemos os programas de conscientização, medidas que hoje chamamos de Legado”, resume.
Para Ferreira, o envolvimento dos motoristas também impacta de forma significativa os resultados alcançados nos últimos anos. “Observamos que os condutores estão mais conscientes sobre o papel deles no trânsito coletivo e cada vez mais envolvidos com a segurança da rodovia. Com cada um fazendo a sua parte, conseguiremos reduzir ainda mais os índices de acidentes e mortes.”
Destaques — Com queda de 95% nas mortes, o trecho da BR-163 entre Diamantino e Nova Mutum se destacou em segurança, com um óbito registrado em 2025, contra 25 em 2023. A duplicação teve início nesse segmento, que já conta com obras entregues pela Nova Rota do Oeste e pelo Governo de Mato Grosso.
Ferreira lembra que o trecho era considerado prioritário diante do elevado índice de acidentes com vítimas fatais. “O planejamento de retomada das obras já apontava o segmento entre Diamantino e Nova Mutum como prioridade, justamente por concentrar os sinistros mais graves. A redução alcançada demonstra um resultado muito positivo.”
Já a Rodovia dos Imigrantes (BR-070), em Cuiabá e Várzea Grande, apresentou queda de 80% nas ocorrências com mortes, caindo de 10 para 2, entre 2023 e 2025. O resultado é atribuído às obras de duplicação e às operações de segurança, como o Pare pela Vida, realizadas pela Nova Rota do Oeste em parceria com a PRF na descida da Serra de São Vicente para verificação de freios e condições dos veículos, e o Toda Vida Importa, que leva palestras a empresas de transporte.
“Os motoristas se mostram muito receptivos às ações, e essa participação se reflete diretamente na segurança da rodovia”, finaliza Ferreira.
Raquel Ferreira | Nova Rota do Oeste
